Οι περισσότεροι οδηγοί δεν αξιοποιούν σωστά το σύστημα κλιματισμού, ακολουθώντας συχνά συνήθειες που μακροπρόθεσμα μπορούν να αυξήσουν τα έξοδα συντήρησης.
Σήμερα, το air condition αποτελεί βασικό εξοπλισμό κάθε αυτοκινήτου, ειδικά σε χώρες με υψηλές θερμοκρασίες όπως η δική μας. Παλαιότερα θεωρούνταν premium επιλογή και υπερπολυτελές προαιρετικό χαρακτηριστικό, ενώ πλέον περιλαμβάνεται ακόμη και σε βασικές εκδόσεις.
Αν και οι περισσότεροι το συνδέουμε με τη ρύθμιση της θερμοκρασίας τους ζεστούς μήνες, το σύστημα κλιματισμού μπορεί – και σε κάποιες περιπτώσεις πρέπει – να χρησιμοποιείται και τον χειμώνα.
Ο λόγος είναι ότι εκτός από ψύξη, βοηθά στην αφύγρανση της καμπίνας και στην ταχύτερη αποθάμβωση των τζαμιών, συχνά πιο αποτελεσματικά από το καλοριφέρ. Αυτό γίνεται εμφανές όταν θέλουμε να ξεθαμπώσουμε τα τζάμια ένα κρύο πρωινό, καθώς απαιτεί λιγότερο χρόνο σε σχέση με τη θέρμανση από τον κινητήρα.
Η εξήγηση βρίσκεται στο γεγονός ότι το air condition δεν εξαρτάται από τη θερμοκρασία του κινητήρα για να λειτουργήσει, ενώ ο αέρας που φιλτράρει είναι πιο ξηρός και απορροφά μεγαλύτερη υγρασία μέσα στην καμπίνα – κυρίως από την αναπνοή μας – σε σχέση με τον ζεστό αέρα του καλοριφέρ.
Γι’ αυτόν τον λόγο, ακόμη και όταν δεν χρειάζεται για θέρμανση, το air condition πρέπει να ενεργοποιείται περιοδικά όλες τις εποχές του χρόνου για να διατηρείται σε καλή κατάσταση, ειδικά στα παλαιότερα συστήματα.
Με τη χρήση του έστω μία φορά κάθε δύο εβδομάδες, απομακρύνεται η υγρασία από τους αεραγωγούς και τις σωληνώσεις, μειώνοντας τον κίνδυνο μούχλας και μικροβίων. Η υγρασία, αν παραμείνει, μπορεί να προκαλέσει διάβρωση σε μεταλλικά εξαρτήματα του κυκλώματος και να μειώσει τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή.
